2月6日，特斯拉副总裁陶琳在北京相似会上涌现了公司2026年计谋打算，涵盖老本开销、FSD入华弘扬、Optimus量产时刻表及AI西席中心修复等中枢议题。

陶琳明确示意，FSD（完全自动驾驶）进入中国尚无确切时刻表，马斯克此前说起的“2月”落田主要指欧洲商场，中国事“随后跟进”。她强调，特斯拉援助驾驶数据无需出境，算力中心与西席均在中国脉地进行，严格盲从数据合规条款。现在，特斯拉已在中国自建AI西席中心，部署腹地化西席才略，为改日更大规模期骗落地作念准备。

在老本开销方面，特斯拉2026年将参加超200亿好意思元，重心投向六大规模：Cybertruck量产推动、AI算力中心修复、机器东谈主工场革命升级、储能业务推广、民众制造体系升级以及充电网罗执续修复与洞开。其中，位于好意思国德州的西席中心累计参加已超100亿好意思元，2026年将赓续大幅追加投资，手脚长入“全国模子”的打算基础处事民众商场。

对于Optimus东谈主形机器东谈主，陶琳走漏筹画于2026年底革命现存Model S/X产线以终了量产才略。她指出，现时机器东谈主才略升迁的主要瓶颈不在西席数据，米兰体彩下载而在于硬件是否具备可西席的基础才略，尤其是智谋手与重要协同等重要结构。第三代Optimus比较第二代将终了显着升迁，一朝功能瞎想熟识，量产自己不会成为最浩劫题。

在Robotaxi规模，陶琳展望五年内可在中国终了落地，但不会急于追求城市笼罩数目和订单规模。她证明，特斯拉遴荐严慎策略，在每个地点慎重测试确保全齐安全后再扩大规模，现在好意思国已在奥斯汀、硅谷等为止区域提供无东谈主监管处事。

针对国内800V、5C快充等“参数竞赛”，陶琳示意特斯拉保执幽闲气魄。她以为，笼统体验优于单一主义，现在15分钟补能300公里已能满足绝大无数场景，的确决定充电体验的是速率、雄厚性、可靠性、网罗笼罩与科罚才略等多方面身分的笼统效果，而非沉寂孤身一人时间主义。

陶琳还复兴了2025年销量波动问题，称这主要源于产物切换带来的产能影响，如Model Y焕新版切换，并非竞争力下落。她强调，公司改日3-5年的中枢旅途已明确指向AI、自动驾驶与机器东谈主等前沿规模，2026年对特斯拉真谛首要，正在经验以AI和动力为主的划时期转念。